三參數(Cs-Rs-Ls)測試功能解決了新能源汽車DC-Link薄膜電容器串聯等效電阻（ESR）和串聯等效電感（ESL）的測試難題。隨著工業的迅速發展，能源短缺已成為世界性問題，新能源汽車已成為未來汽車工業發展的主要方向。電機，電池和電機控制技術是新能源汽車的三大核心。電機控制技術的核心就是需要高效電機控制的逆變器技術，高效電機控制的逆變器技術則需要一個功能強大的IGBT模塊和一個與之匹配的DC-Link電容器。如下圖所示：
DC-Link薄膜電容的特點:
a. 容量高,可高達1000μF甚至更高
b. 頻率特性穩定，產品高頻特性好,工作頻率約為10kHz
c. 低ESR(串聯等效電阻)，最小可達0.2-0.5mΩ,甚至更小,通過耐紋波電流能力強
d. 低ESL(串聯等效電感),最低可達＜10nH,減小了在開關頻率下的震蕩效應,因此可忽略掉吸收電容.
e. 產品安全性好，耐過壓能力強,抗浪涌電壓能力大于1.5倍的額定電壓
f. 沒有極性，能承受反向電壓
g. 額定電壓可達800V以上，不需要串聯和平衡電阻
如何正確快速測試DC-Link是一個世界性的難題,TH2638A是同惠在電容測試行業20多年的技術積累的基礎上,創造性的發明了一個頻率下同時測量Cs、ESR和ESL的技術,此技術使得DC-Link電容可以在設定的頻率下穩定測試高達1mF的容量、1μΩ穩定值的ESR、0.01nH穩定值的ESL，完美的解決了這個問題,為廣大DC-Link電容器廠家提供了一個高效,高性價比的完美解決方案.
